GT 安裝于頂端帶呼吸裝置過濾器 過濾流量:較大75 L/min,粘度為32 cSt的流體; 較大工作壓力: 6 Bar; 較小啟動壓力: Not Applicable; 疲勞強度壓力: Not Applicable; 工作溫度: -29C to 82C; 旁通閥設定: 2 bar; 過濾頭: Die Cast Aluminum; 帽子: 鋼鐵; 濾芯
DF40 系列側旁安裝高壓管路過濾器(210Bar) 過濾流量: 較大115 L/min,粘度為32 cSt的流體; 較大工作壓力: 275Bar; 較小啟動壓力: 690; 疲勞強度壓力: 828; 工作溫度: -29C to 107C; 旁通閥設定:3.9bar; 過濾頭: 鋁; 帽子: 鋼鐵; 濾芯支撐: 鋼鐵; DF40-1C 的重
KF30 系列底板安裝高壓管路過濾器 過濾流量: 較大380 L/min,粘度為32 cSt的流體; 較大工作壓力: 210 Bar; 較小啟動壓力: 830 Bar; 疲勞強度壓力: 170 BAR; 工作溫度: -29C to 107C; 旁通閥設定: 4.2; 過濾頭: 鋁; 帽子: 鋼鐵; 濾芯支撐: 鋼鐵; KF30-1K的重量
GYO16L010回油濾油器 本濾油器用于液壓系統回油過濾,濾除液壓系統中元件磨損產生的金屬顆粒以及密封件磨損的橡膠雜質等污染物,使流回油箱的油液保持清潔。本濾油器可安裝在油箱頂部,濾頭部分露在油箱外,并設有旁通閥、濾芯污染堵塞發訊器等裝置。在濾頭
EF 60系列高壓管路過濾器(210Bar) 過濾流量: 較大115 L/min,粘度為32 cSt的流體; 較大工作壓力: 415Bar; 較小啟動壓力: 1450; 疲勞強度壓力: 240; 工作溫度: -29C to 107C; 旁通閥設定:3.9bar; 過濾頭: 鋁; 帽子: 鋼鐵; 濾芯支撐: 鋼鐵; EF60-7E 的重量: 6.5
LXZ 系列箱外自封式吸油濾油器 本濾油器可直接安裝在油箱側面,底部或上部,濾油器濾頭露在油箱外,吸油筒體浸入油箱內液面以下,出油口設有管式、法蘭式連接方法,濾油器內設置自封閥等裝置,使管路省去裝截止閥等其他附件,從而使管路簡化,安裝方便。 2、
KF50 系列底板安裝高壓管路過濾器 過濾流量: 較大570 L/min,粘度為32 cSt的流體; 較大工作壓力: 345 Bar ; 較小啟動壓力: 1035 Bar; 疲勞強度壓力: 240 BAR; 工作溫度: -29C to 107C; 旁通閥設定: 4.2; 過濾頭: 鋁; 帽子: 鋼鐵; 濾芯支撐: 鋼鐵; KF50-1K的重
GY93型旋裝式濾油器 簡介: 本濾油器用于液壓系統回油過濾或低壓供油系統過濾,清除油液中由于諸元件磨損而產生的金屬顆粒,以及其它雜質污染物。提高油液清潔度,減少元件磨損和液壓故障。 本濾油器安裝在系統管路上,進出油口有箭頭標示,當濾芯被污染物堵
MAF1 系列管路旋轉(SPIN ON)過濾器 過濾流量: 較大190 L/min,粘度為32 cSt的流體; 較大工作壓力: 7 Bar; 較小啟動壓力: 10 Bar; 疲勞強度壓力: 工作溫度: -29C to 107C; 旁通閥設定: 3 bar; 過濾頭: 鋁; 帽子: 鋼鐵; 濾芯支撐: 鋼鐵; MAF1-7M 的重量: 1.9
KT系列吸油過濾器 過濾流量:較大300 L/min,粘度為32 cSt的流體; 較大工作壓力: 3.5 Bar; 較小啟動壓力: 13 Bar; 疲勞強度壓力: 工作溫度: -29C to 107C; 旁通閥設定: 2.9bar; 過濾頭: Die Cast Aluminum; 帽子: 鋼鐵; 濾芯支撐: 鋼鐵; ZT-8Z 的重量: 2.5 kg;
KFH50 系列底板安裝高壓管路過濾器 過濾流量: 較大265 L/min,粘度為32 cSt的流體; 較大工作壓力: 345 Bar; 較小啟動壓力: 1035 Bar; 疲勞強度壓力: 240 BAR; 工作溫度: -29C to 107C; 旁通閥設定: 4.2; 過濾頭: 鋁; 帽子: 鋼鐵; 濾芯支撐: 鋼鐵; KFH50-1K的
GY135 型旋裝式回油濾油器 本濾油器用于液壓系統回油過濾或低壓供油系統過濾,清除油液中由于諸元件磨損產生的金屬顆粒,以及其它雜質等污染物。 提高油液清潔度,減少元件磨損和液壓故障。 本濾油器安裝在系統管路上,進口有箭頭標示,當濾芯被污染物堵塞或